ou se faire la main?

Bonjour à tous,

Je viens de faire l'acquisition d'un rm250, étant nouveau dans le monde du off road, je souhaite savoir où est ce que je peux me faire la main avant d'aller sur les terrains de cross?

J’habite du coté de st Grégoire (au nord de rennes) mais ce n’est pas évident de trouver des chemins pour m'habituer à la machine

donc si vous avez des idées n'hésitez pas

Je précise que c'est un 250 rm de 95 qui est homologué pour la route

alors dans les chemins, car dans le 35 il n'existe aucun terrain qui accepte les personnes non licencié...
donc c'est ou tu fais dans les chemins ou terrain privée ou champs

Salut ,

Déjà commençons par le début , elle est homologue donc tu as bien la carte grise et ton permis gros cube ?

Si les deux son ok tu peut tourne dans les chemins ou terrain privée encore faut t'il en trouver... Car rouler en chemin deviens difficile par les temps qui court !

Sinon tu lenmene sur un terrain de cross , ne crois pas qu'il y a des saut de 30m partout yen a de très bien pour se familiariser avec La moto mais il te faut le CASM et une licence UFOlep et tu sera ok .

Voila j'espère que sa t'aidera.

Benji

Salut,

en te prenant une licence dans un club, tu peux tourner pour t'entrainer sur des terrains simples qui t'aideront à te familiariser avec ta machine.

club de liffré, licence ufolep, terrain à liffré
club de la fée viviane licence ffm, terrain à nouvoitou

à toi de voir

c'est pas le même prix, renseigne toi sur les différents club

KTeaM a écrit:

Salut,

en te prenant une licence dans un club, tu peux tourner pour t'entrainer sur des terrains simples qui t'aideront à te familiariser avec ta machine.

club de liffré, licence ufolep, terrain à liffré
club de la fée viviane licence ffm, terrain à nouvoitou

à toi de voir

c'est pas le même prix, renseigne toi sur les différents club

oui mais pour avoir la licence ufolep il faut avoir le CASM et si tu n'as jamais touché de moto.....la partie pratique tu ne l'aura pas....donc comment t'entrainé. Donc si ca moto est vraiment homologué...il s'entraine dans les champs, les chemins ou terrain privé...sinon il fait comme moi au début,

prendre une licence FFM entrainement qui n'as pas besoin de CASM et il va roulé sur le terrain ufolep avec...

idem pour la licence ufolep entrainement qui ne coûte que 30 euros...

Mais rien ne vaut de bonnes ballades avec d'autres pilotes débutants et un ou deux aguerris afin de les aider.

et puis sinon, il reste aussi les stages d'apprentissage ou de perfectionnement chez des pros comme Olivier Bruneau. Nous allons organiser très bientôt une cession chez lui dès qu'il sera rentré de Californie (fin mai je crois)

j'ai jamais vu de licence entrainement en ufolep???

ben jusqu'à cette année moi non plus, mais là, c'est nouveau, ça vient de sortir avec la nouvelle réforme des assurances.

tu as donc la licence de base à 30€ pour les sorties en club, tourner sur le terrain du club.

et tu as la licence compétition à 100 et quelques euros si tu veux faire des championnats

KTeaM a écrit:

ben jusqu'à cette année moi non plus, mais là, c'est nouveau, ça vient de sortir avec la nouvelle réforme des assurances.

tu as donc la licence de base à 30€ pour les sorties en club, tourner sur le terrain du club.

et tu as la licence compétition à 100 et quelques euros si tu veux faire des championnats

me coucherais moins ** se soir...lol

lol je me suis fait la même réflexion lorsque je suis allé chercher ma licence!

vidéo un peu logue, mais tout est dit ou presque pour conserver sa moto en bon état

j'ajouterai juste qu'ils ne précisent pas qu'il faut faire attention au couple de serrage des différentes vis. Dans la notice de votre moto est précisé le couple de serrage de CHAQUE vis.